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车床振动振刀的问题怎么解决

车床振动原因一般是“机床-工件-刀具”三个系统中任一个或多个系统刚性不足。现在我们针对这三个系统进行一一排查，解决这一问题。

 加工工件常见以下几种：

 1.细长轴类的外圆车削；一般切削点离夹持点的距离，如果长径比**过3的话就容易振刀，可以考虑改变下工艺。

 2.薄壁零件的外圆车削。

 3.箱形部品车削。

 4.超硬材质切削。

 刀具原因：

 1.利用成型刀片进行成形车削；

 2.刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等；

 3.刀刃的锋利程度；

 4.刀尖圆弧半径是否过大；

 5.切削参数是否合适。

 排除刀具的问题：先查车刀本身刚度，是否未夹紧？是否伸出过长？是否垫片不平？再查车刀（镗刀）是否磨损？是否刀尖圆角或修光刃过宽？车刀后角是否过小？看一下你现在用的是90度刀还是45度的，试换一下。 另外，走刀（进给量）太小，也可能是一种产生颤纹的诱因，可略调整加大一点。你调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。

 机床原因：

 1.活**1尖伸出过长；

 2.轴承已受损而继续切削。

 排查机床及装卡部位原因

 1.查找一下你的活**1尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死**1尖换用，注意中心孔的牛油润滑。

 2.查找一下你尾架**夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。

 3.把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。

 4.如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以较1大程度削除尾端的不给力。

 5.如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了。

 如果你的主轴瓦已经真的紧到位了，工件也不是薄壁空心件或悬伸过长，浙江数控车床，卡盘夹紧也没问题。采用其他一些抑制振刀的对策。

 依据振刀原理，目前应用于加工现场中有一些比较具体而实用的方法：

 1.减轻造成振动的部份的工作重量，惯性越小越好。

 2.针对振动较1大的地方予以固定或夹持，如中心架、工作保持器等。

 3.提高加工系统的刚性，例如使用弹性系数较高的刀柄或使用加入动态减振器的特殊抗震力，以吸收冲击能量。

 4.从刀片与工作旋转方向下功夫。

 5.改变刀具的外型与进角，刀具鼻端半径越小越好，以降低切削阻力。侧倾角必须取正值，以使切削方向更近垂直。后倾角较1好为正值，惟甚去屑切屑能力相对变差，小型数控车床价格，因此一般可选用槽刑刀以使倾角变为负值，但仍保有正值的切削效果。

双刀车床与双轴车床的区别？

双刀车床一般指的是双刀架。双轴车床一般是两个主轴，都是车床的种类之一，那这两种之间有何区别呢？

 1.上料时的定中心不同：双刀的中心支架采用木料自重放置在支架上比较自然的状态下定中心，而双轴只能采用侧位支架，用手扶着保持状态，那么手扶的力气不一样会使立柱的中心定位不准，中心定位不准会直接影响加工效果。

 2.加工效果：双刀车床的中心套可以做到边方10公分以内的尺寸，所以加工这些立柱的速度比较快，抖动小，光洁度好。双轴的那款车床由于两轴之间的距离限制中心套尺寸只能做到边方6公分左右，数控车床供应，边方大于6公分的就没有中心套可用。所以加工速度慢，效果也不好。

 此外，双轴车床的加高刀架和加高主轴箱都降低稳定性。因为刀架、主轴箱支点在下面，cnc数控车床，车削加工点离支点越远稳定性越不好。

排刀数控车床的前刀座和后刀座有何不同

简单来说，排刀数控车床的前刀座和后刀座的区别就是正与反的区别，前刀座的X是正的，后刀座X是负的。

  此外，前刀架一般都是平床身、平滑板类型的，后刀架一般都是床身或者滑板有一个是斜着的，比如斜床身平滑板，平床身斜滑板等。后刀架的车床有利于排屑，床身静刚度也好。若是在加工精度上来区分的前刀座和后刀座的话就很难说了。

  虽说，排刀数控车床的前刀座和后刀座有区别，但是它们之间使用的工作原理还是一样的。